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　　新飛工起重機的起升機構由液壓馬達、減速機、制動器、鋼絲繩、臂尖滑輪等組成。下面小編給大家簡單介紹一下新飛工起重機的起升結構的工作原理和一些注意事項：
　　起升機構分為主、副卷揚兩大部分。新飛工起重機的主、副卷揚機結構相同（只有鋼絲繩的長度不一樣），主、副卷揚的操縱手柄相同，設置在操縱室內，具體操縱方法詳見說明書。
　　停止：把主卷揚操縱手柄掛回中位，重物停止升降。
　　由于液壓系統中設置了平衡閥，不但使升降平穩，而且能使重物停留在任意位置。
主卷揚供主臂工作時使用。當主臂工作時，隨著吊臂伸長，起升高度增加，鋼絲繩長度可能不夠，這時可通過更換鋼絲繩倍率來調整。更換倍率時務必裝好高度限位重錘。
　　a、工作原理
　　當系統壓力達到制動器開啟壓力值后，常閉式制動器打開，活塞移動、制動放松，馬達輸出軸通過減速裝置，帶動與其固聯的卷筒轉動，實現起升功能要求：當系統壓力逐漸降低時，制動活塞在彈簧力的作用下逐漸恢復原位，壓緊摩擦片，卷筒停止轉動實現制動功能。下放時的工作原理與起升的工作原理基本相同（馬達反向旋轉）。
　　注意：
　　1）根據起重臂長度，選用何時的鋼絲繩倍率。因鋼絲繩打卷而導致吊鉤旋轉時，要將重物放下，把鋼絲繩完全解開后方能起吊。
　　2）卷揚機卷筒上的鋼絲繩圈數，在任何吊重情況下不得少于三圈。
　　3）進行起升作業時，先將載荷吊離地面停留一下，確認無安全隱患后再繼續起吊。
　　4）在起吊載荷尚未離地前，不得用起臂和伸臂將其吊離地面，只能進行起升操作。
　　5)不可急劇地將操縱手柄從“起升”轉換為“下降”或從“下降”轉換為“起升”。轉換時，應將手柄回中位，確認卷筒停止轉動后，再繼續進行操作，否則，將使機件受損壞。
　　6）吊具要有足夠的強度，起重量包括吊鉤和吊具的重量。
　　7）切忌在帶載的工況下，起升速度過高。